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随着 科技 的发展，时代的进步，现在的世界真的可以说是日新月异，很多黑 科技 层出不穷，近日一段通过AI技术把朱茵扮演的角色的脸替换成杨幂的视频在网络引起热议，在朱茵的蓉儿身上，杨幂显得非常灵动，就画面效果来看，非常成功。
和粗糙的抠图不同，AI换脸相当和谐，甚至可以达到以假乱真的目的。
还有网友认为：演技不好或不到现场拍摄的艺人，先用替身完成拍摄，再用AI技术进行换脸，以后作假是不是更“方便”了?
更多人则担心这类技术被不法分子利用，用于制作违法视频或进行欺诈。
其实网友们的担心也不无道理，毕竟现在因为黑 科技 出事的案列比比皆是，网上曾出现了一种语音模拟黑 科技 ，可以模仿人的声音，模拟的十分逼真，只有微小的差别，基本做到了以假乱真，犯罪分子通过社交或者公共场合演讲或电话录音提前收集了被骗对象相关人的录音，之后再用此类软件假冒语音给被骗对象打电话以达到诈骗的目的。
科技 往往是把双刃剑，它在带来的便利的同时，也会给人类造成危机：最普及的 科技 ——电脑、电视，在让人开拓眼界，沟通无阻的同时，也引得人们过度消耗时间在上面，造成生理（视力、脊椎）和心里上的不利影响。
对于人工智能，恐怕最大的威胁，并不是替代人类的工作岗位，而是经过大量的数据输入和深度学习之后，计算机可以准确判断一个人的喜好、状态甚至模拟人类（从外表到思维）做出决策。
在一个充满人工智能的 社会 ，普通人占有什么样的角色？如何平衡人工智能技术对于人类 社会 现有分工的冲击？
“汽车发明者再次发明汽车”，绝对不是一句slogan而已。每次奔驰旗舰车系S级的更新换代，都会让人微笑、赞叹、以为绝妙，而其一身黑科技更是让人叹为观止。目前全新一代计划将在9月初发布，而新车也逐渐露出了庐山真面目。好嘞！现在小编就带你看看全新一代的奔驰S级，看看它是否符合你对新一代老板车的期望~
1.外形运动，内饰是最大看点
早前意外泄露的新车高清无伪照片，相信在座的各位都已经看过了。新S级的设计风格看上去更加运动、犀利。同时在设计的优化下，新车的空气动力系数将达到惊人的0.22Cd。此外，新S级在车身尺寸上也做了增加，标轴版车型为3106mm，长轴距车型为3216mm，乘坐空间也将明显提升。
外观就先到这了，毕竟那是萝卜青菜的事。而我认为新S级的内饰才是最大看点，奔驰在做内饰这一块向来有两把刷子，不过大家看到新S级内饰谍照时，都认为粗暴的大屏设计会“翻车”。但好在，奔驰还是用这新S级的官图狠狠地打了质疑它实力的人的脸。
从官图上看，这套内饰的质感简直没得说，悬浮式的中控屏幕，全新的12.3英寸全液晶仪表，以及风琴式空调出风口看起来都非常精致大气。中控台上的木纹饰板与铝制饰条完美融合，犹如游艇的甲板一般，豪华程度爆表。
作为最会玩氛围灯的车厂，新一代S级自然不会让人失望。这套氛围灯由透明涂层光纤排列而成，每组光纤包含了250个LED灯带，亮度比之前提高了10倍，使其在白天更加可见。
此外，氛围灯还集成在驾驶辅助系统中，以主动式盲点辅助系统为例，若车辆即将遭遇碰撞，该系统则会以红色动画效果发出警告。座椅调节按钮依然出现在前门板上，不过看上去要更加有科技感，而下方柏林之声的音响也自然不会缺席。
2.AR-HUD+新一代MBUX
新车引入了AR-HUD功能，这算是首款搭载这项技术的量产车，它除了显示效果更加酷炫外，还能提供更加丰富的导航信息。比如它可以辅助显示前方十米远的距离，配合该车搭载的驾驶辅助系统和导航信息，能够为驾驶员减少行车中的信息干扰。
硕大的中控屏还集成了新一代MBUX信息娱乐系统，除了有更丰富的车机功能外，还引入了非常强大的生物识别技术。它能够通过车内摄像头和传感器，捕捉车内人员的“意图”，比如说当驾驶员向天窗方向看时，车辆将会自己开启天窗，这个功能我也忍不住说skr、skr~
3.后排有气囊才是“真豪华”
这可不是常见的侧气帘，它可是实打实的后排正面气囊。当发生碰撞时，气囊从前排靠背后方快速弹出，两侧管状结构将面积硕大的气囊快速带出并舒展开，并且和传统安全气囊不一样的是，它爆发过程是通过吸入少量空气来展开，展开的力量比较小，不会对乘客造成二次伤害。
为何后排乘客配正面气囊？项目负责人迈克尔·哈夫纳博士如此解释：“坐在S级轿车后排座位的乘客，都是尊贵的客人——要么是BOSS，要么是客户，要么是孩子，必须为他们提供全方位的保护”。
4.魔毯悬挂变“防身”高手
新奔驰S级搭载了来自GLS的E-Active车身控制系统，它能够通过车辆的每个避震器上设立的可调节阀门和液压系统，能支持车身进行上下以及侧面的倾斜。如果侧面雷达探测有不可避免的碰撞即将发生，它会在十分之一秒内，主动将车身高度提高8厘米，利用相对更加坚固的底盘来抵抗冲击，最大程度减少撞击损坏。
此外，这套车身控制系统还附送“魔毯底盘”，它能够通过车身的传感器和摄像头，以及底盘的液压系统，让车辆在起伏路面尽可能保持平衡，保证车内人员的舒适度。
5.后轮主动转向，大奔也灵动
新S级不仅坐着安全、舒适，它开起来也一样爽，因为新车配备了新的后轮主动转向系统，能兼顾高速平稳和低速灵动两种截然不同的驾驶场景。
这套主动转向系统的转向角度最大达到10度，能使转弯直径缩小2米，这也让车身庞大的新S级，转弯半径跟A级完全没区别，这你受得了吗？同时这套系统在时速60公里以上时，后轮转向与前轮保持一致，以提升高速驾驶稳定性，而时速低于60公里时，转向时后轮就跟前轮方向相反，使驾驶更灵敏，这让新S级同时兼得稳重与灵动。
好嘞！这次就说到这咯，从上面咱们不难看出全新一代奔驰S级在科技、安全、操控三大方面都有质的提升，而各项黑科技更是skr、skr。我觉得全新一代S级作为巅峰老板座驾的巅峰当之无愧，不知各位观众姥爷感觉下如何呢？
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